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uedbet客户端登不上去|落地价相差11万,新老奥迪A6L购车费用和用车成本分析!

日期:2019-12-27 18:19:41

uedbet客户端登不上去|落地价相差11万,新老奥迪A6L购车费用和用车成本分析!

uedbet客户端登不上去,奥迪a6l一直是豪华品牌中大型车的主力选手,c7车型于2012年3月在国内上市之后,凭借着大气稳重的外观、宽裕的空间、出色的舒适性以及后期的大幅优惠,经常位列豪华品牌中大型车销量榜首。2018年,奥迪a6l以超过15万台的年销量力压奔驰e级和宝马5系,当然这背后的代价就是奥迪a6l给人留下了8折的主观印象。

时隔6年,当代号为c8的全新一代奥迪a6l上市后,价格成了大家热议的话题,毕竟相比较在售的奔驰e级和宝马5系,奥迪a6l的换代来得有些晚,在奔驰e级和宝马5系都有可观优惠的情况下,奥迪a6l的定价未免给人感觉有些尴尬。

尽管全新一代奥迪a6l全系标配的矩阵式led大灯、12.3英寸全液晶仪表、10.1+8.6英寸的中控触摸屏确实吸引人,可是消费者更关心的还是购车费用。虽然全新一代奥迪a6l的整体指导价区间相比2018款车型相差不大,但是反映到终端市场上,这个差距可以说是天壤之别。

小智通过咨询4s店发现,可能是由于全新一代奥迪a6l没有优惠的原因,也可能是因为2018款a6l尚有库存,销售人员极力得向客户推荐2018款奥迪a6l,特别是搭载了2.0t发动机的2018款 35 tfsi典藏版车型。

下面小智帮大家计算一下,同样是指导价41.78万元的2018/2019款奥迪a6l,按照目前的市场行情,落地价相差多少钱?

目前奥迪a6l 2018款 35 tfsi典藏版优惠完裸车价仅需31万出头,光是车价相比2019款 40 tfsi豪华致雅型就低了10万元,再算上购置税、保险方面的差价,在同样的贷款条件下,奥迪a6l 2019款 40 tfsi豪华致雅型落地贵出了11万元。在首付30%,18期免息贷款的金融方案下,光是首付就需要多支出4万多元,每个月也要多还1700多元。

可能你会说,换代车型相比老款车型贵出11万元也很正常,c7可是6年前的老平台,c8的矩阵式大灯和三块大屏全系标配,更加厚道。可是如果抛开矩阵式led大灯和三块大屏,全新一代奥迪a6l真的比相同指导价的2018款车型更值吗?

通过对指导价同为41.78万元的奥迪a6l 2019款 40 tfsi豪华致雅型和2018款 35 tfsi典藏版进行配置对比,我们可以发现:前者在配置上并不比后者丰富,特别是后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持系统、全景天窗、后排遮阳帘这些都是实用配置。

另外在最关键的动力系统上,标号40 tfsi的动力参数居然比标号35 tfsi的参数还要低,着实令人费解。为此,小智统计了2018/2019款奥迪a6l的动力参数,结果令人惊讶。

2019款奥迪a6l 40 tfsi车型除了将基础排量从1.8l提升为2.0l之外,动力参数居然与2018款奥迪a6l的tfsi车型一致;而2018款奥迪a6l的35 tfsi车型除了最大扭矩小了20牛·米之外,基本与2019款奥迪a6l 45 tfsi车型看齐。

而且在百公里加速和工信部油耗上,2019款奥迪a6l相比2018款车型有一些退步。很明显,2019款奥迪a6l的尾标参数存在一定的“迷惑”成分。不得不说,除了矩阵式led大灯和三块大屏外,2019款奥迪a6l在动力方面并没有给我们带来太出彩的地方。那么这样一款看起来几乎“毫无诚意”的全新一代奥迪a6l,它的用车成本怎么样?

虽然2019款奥迪a6l的55tfsi车型加入了48v轻混系统,但是购买55tfsi车型的消费者毕竟是凤毛麟角,真正走量的还是搭载了2.0t发动机的40 tfsi和45 tfsi车型。保养周期方面,奥迪a6l为1万公里,这点和奔驰e级、宝马5系一致。

同样的2.0t混合喷射、同样的7速湿式双离合,不出意外的话,2019款奥迪a6l 2.0t车型会延续2018款2.0t车型的保养费用。15341元的价格不算便宜,特别是在奔驰推出a/b保养套餐之后,奥迪a6l的保养费用在bba中应该是最高的。

虽然奥迪的保养费用不算便宜,但是得益于2.0t发动机和7速湿式双离合变速箱的高效匹配,奥迪a6l的油耗水平值得肯定。目前已知2018款奥迪a6l 35 tfsi车型的车主真实油耗在9l/100km左右,而2019款奥迪a6l 40 tfsi车型同样搭载2.0t发动机,动力参数稍低,它的实际油耗应该也能控制在9l/100km左右。

反观同级对手,宝马5系和奔驰e级的2.0t车型实际油耗都在9.5~10.5l/100km左右,略高于奥迪a6l的2.0t车型。不过话说回来,这一级别的消费者关心得更多的是车辆的动力体验和行驶品质,对于油耗的敏感度较低。

通过上面的分析,不难看出,除了购车成本高出11万元以外,在保养和油耗方面,2019款奥迪a6l 40 tfsi豪华致雅型和2018款奥迪a6l 35 tfsi典藏版几乎一致,下面小智为大家简单计算一下养一辆奥迪a6l一年要花多少钱?

在刨去停车费、过路费等杂费不算的情况下,一年2万公里,奥迪a6l 2019款2.0t车型预计花费接近3万元。现在问题来了,养车费用几乎无差别,只是买车时多掏11万,究竟该买2018款奥迪a6l还是2019款奥迪a6l呢?小智认为除了以下2种消费者之外,都不建议现在购入2019款奥迪a6l,注意我说的是现在。

①对全新一代奥迪a6l的矩阵式led大灯和三块大屏情有独钟,愿意为这几样东西多花11万元。小智认为有这种想法的人应该很少,毕竟谁的钱都不是大风刮来的;

②北方地区的朋友,奥迪quattro死忠粉,对于四驱系统有要求,又不想买3.0t的大排量,那么全新一代奥迪a6l的45 tfsi quattro车型比较合适。不过小智认为也可以去看看奔驰e级的4matic和宝马5系的xdrive;

上面两种消费者都属于资金宽裕、预算充足的类型,不然但凡有一点理性的因素都不会现在购入全新一代奥迪a6l。

也许奥迪自己也知道全新一代奥迪a6l的价格不会好卖,但是一上市就降价未免有失颜面。所以在2018年12月奥迪及时得推出了3款典藏版车型,在8折的促销力度下,2018款奥迪a6l典藏版车型显得性价比十足。

小智认为典藏版车型会成为新老a6l价格过渡的重要桥梁,等到什么时候典藏版车型订不到车了,那么也就意味着全新一代奥迪a6l准备放下架子和奔驰e级、宝马5系大干一场。而这个放下的架子,最起码是15%以上的折扣!那个时候才是购买全新奥迪a6l最佳的时机!


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